Es&Mans: Dursts Rho 512R

Viņa uzņēmums Imaginators piedāvā drukas pakalpojumus pasākumiem, sporta un mūzikas industrijai, kā arī īpašuma, āra un mazumtirdzniecības nozarēm, un katram klienta veidam ir atšķirīgas vajadzības. Piemēram, mazumtirdzniecības darbiem nepieciešama īpaši karsta grafika, turpretim milzu sieta acs apmetuma kvalitāte nav tik stingra. Tidmena jaunajai mašīnai bija jācīnās ar visiem, kas to vēlas.

Uzņēmums Nazeingā 2016. gadā svinēja 40 gadu jubileju, bet Teidmens pievienojās 1985. gadā kā skenera operators, kad bizness bija reprogrāfijas iestatījums, pirms pārcēlās uz iepriekšēju presi. Tomēr tā vienmēr ir specializējusies liela formāta darbos un 1990. gadu vidū kļuva par tintes tehnoloģiju agrīnu pielietotāju, vispirms ar 60 collu Rastergraphics PP5000, pēc tam NUR, pēc tam HP Scitex aprīkojumu.

HP mašīnas pakāpeniski atdeva vietu Dursts, ieskaitot P10 pirms četriem gadiem un pavisam nesen 512R, kas ieradās pagājušā gada aprīlī. Par laimi, Imaginators personālam jau bija jāpiedalās krāsu pārvaldībā, failu formātos un citos pirmsspiešanas procesos, kas viņiem tik ļoti noderētu, izvēloties jaunu tik augstas specifikācijas komplektu.

Uzņēmuma Durst P10 bija “acu atvērējs”, kas pārliecināja Tīdmenu par to, ka tehnoloģija ir kļuvusi par “Rolls-Royce of printing” par inženierzinātnēm, ātrumu un uzbūves kvalitāti. Teidmens atceras: "Es nekad nedomāju, ka man paveiksies iegūt vienu, un tagad man ir divi. Bet lēmums par pirkumu nebija aizmirsts secinājums.

Iedomātāji aplūkoja plaukstošo plaša formāta nozari un arī EFI uzskatīja par potenciālo piegādātāju. Taidmens bija ar interesi sekojis EFI izaugsmei - tās Matan iegādei 2015. gadā un ļoti piesātinātai Quantum izlaišanai. Jaunākā EFI lieta bija 5r, kas ir cienīgs konkurents Durst 512R, ar “starp tiem daudz nav izejas”.

5r bija nedaudz dārgāks, bet, ja vienādojumā ietilpst kvalitāte, ātrums un izturība, izmaksas kļūst par sekundārām. Bet, ja viņš bija paveicis mājasdarbu ar EFI 5r, viņš kritisko uzmanību pievērsa arī Durstam. Tidmens ir labi apceļots Drupas un Fespas veterāns un ar aizraujošu bijību bija vērojis Durstu. Bija jādara tikai viena lieta.

Viņš paķēra darba lietas un aizlidoja uz EFI Beļģijā un pēc tam Durstu Itālijā. Pēdējais viņu nopūtīja ar augsto tehnoloģiju R& D iekārtām, ražošanas rūpnīcu un īpaši gludu demonstrācijas centru. Tas, pēc Taidmena domām, bija “līgas pirms EFI”, taču viņš tomēr pavadīja sešus mēnešus, novērtējot gan mašīnas, gan arī veicot pārbaudes darbus šajos failos.

Tas, kas palīdzēja Durstam šūpoties tikpat daudz kā pārbaudes darbi, bija komanda, kas atradās tehnoloģiju priekšā. Ražotāja dublējums bija “ārkārtējs”. Viņš 2016. gada decembrī veica pasūtījumu par nedaudz mazāk nekā 400 000 mārciņu, un mašīna tika rūpīgi demontēta, ievietota kastēs un aizvesta no Itālijas līdz firmas iekraušanas laukumam Eseksā. Tas ieradās pagājušā gada aprīlī.

Redeļu kastes tika nobāzētas un pārvietotas ar ratiem 2000m² lielās telpās, un biroju un studijas telpu pirmajā stāvā pirmā stāva ražošanas zonā tika atbalstīti vairāki pīlāri. Tas radīja problēmas ar jauno ierašanos, kuras labošana izmaksāja vairāk nekā 20 000 mārciņu.

“Mašīna ir milzīga, īsts zvērs. Tātad, pirms tā ieradās, mums bija strukturāli jāmaina ēka, lai izveidotu vietu, kas ietvēra trīs pīlāru noņemšanu un pirmā stāva pamatu. Kad mašīna tika samontēta, mēs to piesaistījām Onyx Thrive RIP platformai, kas darbojas ar visām mūsu mašīnām un ir mūsu krāsu pārvaldības pamats. ”

Pārbaudes nokārtošana

Instalēšana ir pabeigta, un Durst inženieri izšķīra dažus mēnešus pirms Itālijā veikto testu izdruku un atkārtoti veica darbus. Tikai tad, kad izdruka bija pilnīgi saskaņota, inženieri parakstīja mašīnu ar pieņemamu kvalitāti. Trīs dienu laikā tika apmācīti trīs operatori.

Un tipisks darbs jebkuram no viņiem ir 5 m perforētu acu rullis, kas iespiests no mašīnas priekšpuses, ar tinti, kas kārtīgi savākta caur perforācijām. Tad substrāts tiek nogādāts iekšējā apdares blokā apgriešanai, visu kontrolējot ar lielu skārienekrāna displeju, ļaujot lietotājiem ievadīt, vadīt un uzraudzīt darbus, kā arī kontrolēt apkopes uzdevumus.

Viens no šādiem uzdevumiem varētu būt mīksto izkārtņu bojājums, kas ir visgrūtākais substrāts dažu parasto tintes iespējamā abrazivitātes dēļ, saka Teidmens. Viņš izmanto Dursta Quadro Array 12M drukas galviņu, Variodrop tehnoloģiju un Rho Roll UV cietinošās krāsas. Pēc tam viņš palēnina mašīnu, lai novērstu substrāta bojājumus. Darbs padarīts.

Jaunais Durst Rho 512R aizstāja 5 m platu HP Scitex XL 1500, kas drukāja 300 dpi ar 35m² / h. Tomēr Durst izdrukā 800 dpi ar 350m² / h - gandrīz trīs reizes lielāku kvalitāti nekā HP Scitex ar 10 reižu ātrumu. Jaunais printeris ir ne tikai paātrinājis drukāšanu, bet arī apdari, uzstāj Tīdmens. Tas ir pateicoties izvēles inline apdarei.

Pēc izvēles bija arī vairāku rullīšu funkcionalitāte, kas ļāva iztēlotājiem palaist vienlaicīgus darbus blakus esošajos ruļļos. Neuzņemtie papildinājumi ietvēra apgaismojuma funkciju attēlu izlīdzināšanai un astoņu krāsu konfigurāciju ar baltu tinti. Tā vietā komanda izvēlējās sešu krāsu mašīnu bez baltas krāsas.

Lai gan ir grūti vainot Durst Rho 512R, inženieriem bija nepieciešami daži uzlabojumi, lai personalizētu procesus, piemēram, veidu, kā datoru faili tika transportēti caur sistēmu. Dursts ir arī aicināts aizstāt mapes, kuras nevar izdarīt Imaginators operatori.

"Ir agrīnas dienas, un mums vēl nav nācies nomainīt UV gaismu, tāpēc, ja un kad lietas izveidojas, tad mēs jutīsimies par Dursta servisu. Bet mūsu citas mašīnas pieredze liecina, ka viņi ir ļoti gudri. Mēs nopirkām jauno Durst par izlaidi, ātrumu un izgatavošanas kvalitāti, kas maksā. Tas ir vienīgais mīnuss: izmaksas. ”

Gluds operators

Šīs izmaksas var redzēt nojauktā, ļoti efektīvā tehnoloģijā, kas palīdzēja samazināt zobu problēmas līdz minimumam, viņš uzskata. Piemēram, galvas ratiņam nav pārnesumu vai motoru, tāpēc ir mazāka mehāniskās kļūmes iespēja. Magnētiskā piedziņa vienmērīgi nosūta ratiņu pāri staram bez vibrācijas, lai nodrošinātu tintes pilienu precizitāti un nevainojamu izvietojumu.

“Dursta kvalitāte un neticamais drukas ātrums jau ir ļoti ietekmējis laiku, mainot ražošanu no nedēļām uz tikai dienām. Tagad mēs varam izgatavot skatuves komplektus: nesenais bija 90 m plats un nemanāmi pievienojās nedēļas laikā. Agrāk tas būtu prasījis vismaz divas nedēļas, jo drukāšana un apdare ir sarežģīta, jo īpaši attiecībā uz vairāku saturu. ”

Programmatūra ir arī ļoti intuitīva, ļaujot darbam attālināti darboties un darboties pa nakti. Tas sūta e-pastus ražošanas vadītājiem, ja ir kļūdas, un dod brīdinājumu, kad nepieciešamas tehniskās apkopes pārbaudes - svētība aizņemtās dienās, kad ir pārāk viegli aizmirst palīgmateriālu maiņu, saka Teidmens.

Tikmēr tuvākā Dursta komanda, kas atrodas stundas attālumā, var veikt attālinātu analīzi, lai darbotos kā papildu aizsardzības līnija vai uzbrukums. Astoņu nedēļu laikā pēc mašīnas lietošanas Imaginators bija visu laiku labākais tirdzniecības mēnesis, kas ir par 20% vairāk nekā tajā pašā mēnesī pirms gada. Tas piespieda viņa uzņēmumu pāriet no jaudas palielināšanas - uzņēmumam tagad ir daudz - uz pārdošanu, lai aizpildītu šo jaudu, un ir novirzījis vājās vietas no drukas uz apdares nodaļu.

“Panākumi jau paver papildu iespējas augstas izšķirtspējas drukāšanai, piemēram, izstāžu darbam, kā arī sporta zīmoliem un to stadioniem. Mēs esam pārliecināti par vismaz 20% apgrozījuma pieaugumu mūsu pirmajā gadā, kā arī ieguldījumu atdevi noteikti divu gadu laikā.

"Vēl viens plus ir tas, ka Durst var uzlabot, neiegādājoties citu mašīnu," viņš saka, skatoties uz 512R Plus, ar sprinta ātrumu 500m² / hr līdz 1200 dpi. "Mūsu jaunākais" Durst "ir liels ieguldījums, un mēs vēlējāmies, lai to varētu uzlabot bez liekas satraukuma - mēs sagaidām, ka tas būs šeit vēl dažus gadus."